Сергей Подвалков (Ту-Бака)

8 сентября 2008 года около часа ночи на Ленинградском шоссе в районе дома 52 в сторону области произошла авария, в которой пострадали пять человек, двое из которых скончались на месте, трое доставлены в больницу с различными травмами… Наверное, как-то так это было описано в СМИ на следующий день… День, в котором уже не стало с нами Сереги…

На самом деле, где-то в полночь на Тверской около блинной по пути со Смотровой в Шарик остановились попить чаю и поесть блинов несколько байкеров. Влад Крюгер, Сергей Кисель с Анютой, Паша Усатый с Алисой, Сергей Ту-Бака с Кристиной, Паша Питон, Ваня и Паша Мутабор. Ждали Гену, который в этот вечер постоянно опаздывал на место встречи, не успевая за перемещениями группы. Как обычно потрепались о том - о сем, покурили, поржали. Гены все нет. Половина ребят уже попили чаю и им не терпелось поскорей добраться до Шереметьево. Крюгер, Кисель с Анютой, Ту-Бака с Кристиной и давний приятель Крюгера Дэн рванули, договорившись с остальными встретиться в Шарике. Слишком тепло и хорошо было в эту ночь, чтобы стоять на месте, ведь со следующего дня обещали похолодание до 6 градусов днем… Договорились ехать осторожно, не дубасить, потому что с ребятами ехали девочки, хоть и экипированные в шлемы, мото куртки и боты. Около Войковской на мосту Крюгер задрал байк на заднее колесо и вырвался вперед. Следом слева от него - Ту-Бака, далеко не отставая двигался так, чтобы Кристине было хорошо видно Крюгера, справа и чуть дальше - Кисель с Аней. Ленинградка в этом месте имеет пять или шесть рядов в каждую сторону, положен новый асфальт почти черного цвета, новая разметка, отбойники по центру и фонари по обочинам, так что ближе к разделительной освещенность хреновая. На спуске с моста Крюгер увидел, что машины впереди начали вилять и тормозить, стараясь взять правее, как будто пытались объехать какое-то препятствие. Сразу опустив мотик на два колеса, Влад начал тормозить, пытаясь понять причину такого поведения автомобилей, и тут прямо перед ним на пунктире между крайним левым и предыдущим рядом возник черный силуэт на фоне человека в желтой майке. Доли секунды ушли на то, чтобы взять правее и нажать на тормоза. Крюгер пронесся мимо, едва не задев их левой частью. Видимо от порыва ветра или испугавшись, первый из стоявших посреди дороги отпрыгнул на один шаг назад в крайний левый ряд, в котором двигался Ту-Бака… Представляя себе все глазами Сереги, понимаешь что в ситуации, когда едешь по крайнему левому ряду и прямо перед фарой выпрыгивает человек, не оставляя никакого шанса отреагировать, просто становится жутко. Скорость свыше ста. Приняв удар на себя, его байк теряет управление, летит в отбойник слева и отскакивает от него вправо, начиная движение по диагонали в сторону обочины вращаясь и оставляя за собой крошево пластика и железа. Перелетая через ряд, мотоцикл попадает в байк Киселя и уже на асфальте два неуправляемых снаряда. Кристину отбросило назад и она первая оказалась на асфальте, раздирая бок, раздробив кости таза, скребя шлемом и сломав ногу. Затем на асфальт приземлился Серега… Потом пешеход. Анюта сильно повредила ногу отбила и разодрала все тело, Кисель раздробил ключицу, а его мотик оказался метров за 70 на обочине от места столкновения… Серега прожил еще минут пять и, не приходя в сознание, умер у Крюгера на руках… У него – перелом черепа и, как потом сказали врачи, от удара ему оторвало все внутренние органы.

Вспоминая эту ночь, думаешь о том, могли бы мы что-нибудь сделать, чтобы этого не произошло? Сергей был опытным пилотом, он управлял мотоциклом с 18 лет, ездил на новой R1 и мог на заднем колесе гонять всю ночь. Был прекрасно экипирован и никогда не выезжал без защиты. Могли бы мы остановить этих бухих кретинов, которые над подземным переходом (!) поперли перебегать Ленинградку через минимум десять полос движения и разделительный отбойник посередине, через который хрен перелезешь? Могли бы мы удержать Серегу на шашлыках или в гостях в тот вечер? Наверное, нет. Был последний по-летнему жаркий день в этом году. Были друзья, был мотоцикл и был асфальт. А что еще желать байкеру?

Серега был очень добрым и немного наивным человеком. Любил друзей, постоянно собирая их вокруг себя в своем гараже. Свое прозвище Ту (two) Бака он получил, потому что на его первой Эрке было два заливных горла. Любил мотоциклы и жил ими. Любил свою девушку Катю, родителей и брата Диму… Ему было 23… Двадцать три года, пять из которых он провел на мотоцикле…

Больно. Очень больно. Скорбим. Любим и помним.